सुटकेसमा पाङ्ग्राहरू हुनुअघिको जीवन कस्तो थियो?|इयान ज्याक

सन् १९९० को दशकमा यात्राको आवाज परिवर्तन हुन थाल्यो ।अघिल्लो परिवर्तनहरू प्रख्यात आविष्कारहरूका साथ आएका थिए: जब रुनिङ स्टीम इन्जिनले गार्हाउने कार्टव्हील (वा फ्ल्यापिङ पाल) प्रतिस्थापन गर्यो;घुमाउरो प्रोपेलर विचलित भयो।तर यो नयाँ परिवर्तन अधिक लोकतान्त्रिक र व्यापक छ।यो जताततै सुन्न सकिन्छ - हरेक बीउ गल्लीमा र जहाँ यात्रुहरू सामान्यतया भेला हुन्छन्: रेल स्टेशनहरूमा, होटल लबीहरूमा, एयरपोर्टहरूमा।म यो हाम्रो घर नजिकैको सडकमा धेरै दिन र रात सुन्छु, तर सायद विशेष गरी बिहान सबेरै जब मानिसहरू लामो यात्रामा जान्छन्।"Braddle, delirium, delirium, delirium, delirium, delirium," प्रभाववादी बच्चाहरूले यसलाई कसरी वर्णन गरे।यदि हामीले यो आवाज 30 वर्ष पहिले सुनेका थियौं भने, हामीले इनलाइन स्केटर अभ्यास गर्न बिहान उठेको कल्पना गर्न सक्छौं।अब यो जो कोही हुन सक्छ: विग र कानुनी कागजातहरू भएको एक वकिल, एल्गार्वेमा दुई हप्तासम्म सामान लिएर यात्रा गरिरहेको परिवार।हल्का वा भारी, ठुलो वा सानो, अर्को सुटकेस बस स्टप वा सबवे जाने बाटोमा फुटपाथको दरारबाट बज्छ।
सुटकेसमा पाङ्ग्राहरू हुनुअघिको जीवन कस्तो थियो?उहाँको पुस्ताका धेरै मानिसहरू जस्तै, मेरो बुबाले हाम्रो कार्डबोर्ड बक्सहरू उहाँको देब्रे काँधमा लगाउनुभयो।ऊ नाविक जत्तिकै फुर्तिलो थियो, जस्तो कि भारी छातीको तौल सुताभन्दा बढी हुन सक्दैन, यद्यपि यसको मतलब यो थियो कि कुराकानीको आनन्द लिनको लागि, सधैं आफ्नो दाहिने तिर हिड्नु पर्छ;उसले बायाँबाट अप्रत्याशित सलामको जवाफ दिनु अघि, ऊ आँखामा पट्टी बाँधेको घोडाजस्तै बिस्तारै र जानाजानी त्यता दिशामा फर्कियो।मैले यसलाई मेरो काँधमा बोक्ने प्रविधिमा कहिले पनि महारत हासिल गरिन र आफैलाई सोचें कि यदि सुटकेसहरूमा ह्यान्डलहरू छन् भने, तिनीहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ, यद्यपि वास्तविक कारण म पर्याप्त बलियो नभएको हुन सक्छ।मेरो बुबा आफ्नो पछाडि सामान बोकेर लामो दूरी हिड्न सक्नुहुन्छ।एक आइतवार बिहान, मेरो भाइ पारिवारिक बिदाबाट आरएएफमा फर्किंदै गर्दा, अरू कुनै यातायात उपलब्ध नभएको बेला उहाँलाई दुई माइल पहाडबाट स्टेसनसम्म पुर्‍याएको मलाई याद छ;मेरो बुबाले आफ्नो छोराको डफेल झोला काँधमा बोक्नुभयो।यो ब्याकप्याकसँग मिल्दोजुल्दो थियो जुन गायकले गीत "जोली वान्डरर" मा गाएको थियो, जुन त्यस समयमा शीर्ष दस हिट थियो।
अरूले अन्य प्रविधिहरू रुचाउँछन्।सडकका तस्बिरहरूले बच्चाहरूलाई छुट्टीको सुटकेसहरू भरिरहेको पुशचेयरहरूमा देखाउँछन्, जबकि हल्का पुशचेयरहरू आमाको काखमा आराम गर्छन्।मलाई शंका छ कि मेरा आमाबाबुले यो व्यवहारलाई "सामान्य" मान्नुभएको हुनसक्छ किनभने भाडाको बक्यौताबाट भागेका परिवारहरूले कहिलेकाहीं यस्तो व्यवहार गर्छन् ("मूनलाइट")।निस्सन्देह, पैसा सबै कुरा हो।यदि तपाईंसँग थोरै रकम छ भने पनि, तपाईंले ट्याक्सीहरू र भरियाहरूलाई स्वागत गर्न सक्नुहुन्छ वा तपाईंको सुटकेसहरू रेलबाट अगाडि लैजान सक्नुहुन्छ - कम्तिमा 1970 सम्म, अझै पनि 1960 को दशकमा क्लाइड कोस्ट हॉलिडेमेकरहरू र अक्सफोर्ड विद्यार्थीहरूको लागि उपलब्ध छ।यस्तो सुविधा।यो वाउ वा वोडहाउसको काम जस्तो देखिन्छ, तर मलाई एक स्कूली साथीलाई उनको सामाजिक महत्वाकांक्षी आमाले भनेका थिए, "भरीलाई शिलिंग दिनुहोस् र उसलाई उत्तर बर्विकको रेलमा तिमी र तिम्रो बक्सहरू राख्न दिनुहोस्।"ह्वीललेस सुटकेसको अस्तित्व थोरै तलब पाउने नोकर वर्गमा निर्भर गर्दछ, र यी रातो शर्ट लगाएका कुलीहरू अझै पनि भारतीय रेलवे प्लेटफर्महरूमा आफ्नो टाउकोमा आफ्नो सामानलाई कुशलतापूर्वक ढाकिरहेका देख्न सकिन्छ।फेरि हेर्नुहोस्।
तर यस्तो देखिन्छ कि पाङ्ग्राहरूले श्रम लागत होइन, तर एयरपोर्टहरूको ठूलो समतल दूरी परिचय दिन्छ।थप अनुसन्धान आवश्यक छ;दैनिक वस्तुहरूको इतिहासमा, झोलाहरू अझै पनि छात्रवृत्तिको स्तरमा छैनन् जुन हेनरी पेट्रोस्कीले पेन्सिलका लागि वा र्याडक्लिफ सलामनले आलुको लागि गरेका थिए, र लगभग हरेक आविष्कार जस्तै, एक भन्दा बढी व्यक्तिहरूले प्रशंसनीय भएको दाबी गर्न सक्छन्।सुटकेससँग जोडिएका पाङ्ग्रे उपकरणहरू 1960 मा देखा पर्‍यो, तर यो 1970 सम्म म्यासाचुसेट्समा सामान उत्पादन गर्ने कम्पनीका उपाध्यक्ष बर्नार्ड डी. सडोको एपिफेनी भएको थिएन।क्यारिबियनमा छुट्टी पछि आफ्नो पछाडि दुईवटा भारी सुटकेस बोकेर, उनले भन्सारमा याद गरे कि कसरी एक एयरपोर्ट कामदारले पाङ्ग्रा प्यालेटमा लगभग कुनै प्रयास बिना भारी उपकरणहरू सारियो।40 वर्ष पछि जो शार्कलेको न्यु योर्क टाइम्सको रिपोर्ट अनुसार, साडोले आफ्नी पत्नीलाई भने, "तिमीलाई थाहा छ, यो हामीलाई चाहिएको सुटकेस हो," र जब उनी काममा फर्किए, उनले एउटा कोठाको ट्रंकबाट रोलर स्केटहरू निकाले। ।र तिनीहरूलाई अगाडि ड्रस्ट्रिङको साथ ठूलो सूटकेसमा स्थापना गर्नुहोस्।
यो काम गर्छ - राम्रो, किन छैन?- दुई वर्ष पछि, Sadow को आविष्कार US Patent #3,653,474: "रोलिङ ब्यागेज" को रूपमा दर्ता भयो, जसले हवाई यात्रा उनको प्रेरणा हो भनी दाबी गर्यो।"सामान भरियाहरूद्वारा ह्यान्डल गरिन्थ्यो र सडकमैत्री स्थानहरूमा लोड र अनलोड गरिन्थ्यो, जबकि आजका ठूला टर्मिनलहरूले ... सामान ह्यान्डलिङको जटिलतालाई बढावा दिन्छ, [जुन] एयरलाइन यात्रुहरूको लागि सबैभन्दा ठूलो समस्या हुन सक्छ।", पाङ्ग्रे सुटकेसहरू समात्न ढिलो हुन्छन्।पुरुषहरूले विशेष गरी पाङ्ग्रे सुटकेसहरूको सुविधाको प्रतिरोध गरे—“एकदमै मर्दाना कुरा,” साडोले द न्यु योर्क टाइम्समा सम्झन्छन्—र उनको सुटकेस एकदमै ठुलो थियो र तेर्सो रूपमा ब्रेक गरिएको क्वाड थियो।Logie Baird's TV जस्तै, यसलाई द्रुत रूपमा उन्नत प्रविधिद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो, यस अवस्थामा नर्थवेस्ट एयरलाइन्सका पाइलट र DIY उत्साही रोबर्ट प्लाथले 1987 मा बनाएको दुई पाङ्ग्रे रोलबोर्ड। 1999 मा डिजाइन गरिएको, उनले आफ्ना प्रारम्भिक मोडेलहरू चालक दलका सदस्यहरूलाई बेचे।रोल बोर्डहरूमा टेलिस्कोपिक ह्यान्डलहरू हुन्छन् र न्यूनतम झुकावको साथ ठाडो रूपमा घुमाउन सकिन्छ।हवाईअड्डा वरिपरि तिनीहरूलाई नेतृत्व गर्ने उडान परिचरहरूको दृश्यले प्लाथको आविष्कारलाई पेशेवरहरूको लागि सुटकेस बनायो।महिलाहरु एक्लै यात्रा गरिरहेका छन् ।ह्वीललेस सुटकेसको भाग्य तय हुन्छ।
यो महिना, मैले पुरानो रोलबोर्डको चार पाङ्ग्रे संस्करणमा युरोप घुमें, जुन संस्करण म ढिलो भएँ किनभने पुरानो सामानको मर्दाना संसारमा दुई पाङ्ग्रेहरू पर्याप्त पापी देखिन्थे।तर: दुई पाङ्ग्रा राम्रो छ, चार पाङ्ग्रा राम्रो छ।घुमाउरो मोडमा हामी त्यहाँ पुग्यौं - 10 रेलहरू, दुईवटा लेक स्टीमरहरू, सबवेहरू, तीनवटा होटेलहरू - यद्यपि म बुझ्छु कि प्याट्रिक लेह फर्मर वा नर्मन लुईस एउटै स्तरमा छन् जहाँ पनि पुग्न मलाई गाह्रो छ, तर यो उपलब्धि जस्तो देखिन्छ। यी स्थानान्तरणहरूलाई ट्याक्सी चाहिन्छ।पूर्ण सार्वजनिक यातायात।हामी रेल, जहाज र होटलहरू बीच सजिलै सारियो;राम्रा, समतल सडकहरूमा, चारपाङ्ग्रे सवारीसाधनहरूले हिँड्न गाह्रो हुँदा आफ्नै शक्ति उत्पन्न गरेको जस्तो देखिन्थ्यो — उदाहरणका लागि, टूर डे फ्रान्समा, जसलाई पेभ भनिन्छ — दुई पाङ्ग्रेहरूमा फर्कन सजिलो हुन्छ।र ढलान तल जारी राख्नुहोस्।
हुनसक्छ सुटकेसहरू बोक्नु एकदम राम्रो कुरा होइन।यसले मानिसहरूलाई भ्यानको अगाडिको लबी र बसको बाटोमा अस्तव्यस्त पार्ने समुद्री ब्यारेलको आकारको सूटकेसहरूमा - पाङ्ग्राहरू बिनाका दिनहरूमा बोक्न सक्ने भन्दा बढी बोक्न मानिसहरूलाई प्रोत्साहन दियो।तर सस्तो उडानहरू बाहेक, अन्य कुनै पनि आधुनिक विकासले यात्रालाई सजिलो बनाएको छैन।हामी Sadow र Plath, टिकाऊ प्लास्टिक पाङ्ग्रा र नारीवाद को लागी ऋणी छौं।